
武漢藍天。

霧霾發(fā)生時,武漢市沙湖對面的建筑僅隱約可見。

街頭,霧霾天戴口罩出行的一對母子。
近日,霧霾持續(xù)籠罩荊楚。
霧霾,避不開、繞不開的嚴峻課題。霧霾,與每個人息息相關(guān)?!皩嵤┧{天工程,構(gòu)建生態(tài)宜居的城市環(huán)境。高度重視城市霧霾問題,加強大氣污染防治能力建設,強化大氣重點污染源控制源整治,加大對重點污染排放企業(yè)的監(jiān)控,確保達標排放?!蓖鯂¢L在政府工作報告中的這段話,擲地有聲。
如何打贏“霧霾阻擊戰(zhàn)”?
我們的行動計劃
1月6日,省長王國生主持召開省政府常務會議,研究貫徹落實《國務院大氣污染防治行動計劃》、持續(xù)改善湖北省空氣環(huán)境質(zhì)量工作,審議并原則通過《湖北省貫徹落實國務院大氣污染防治行動計劃實施意見》。
內(nèi)含100多項治理舉措、致力于5年內(nèi)消除霧霾天的“漢版”大氣污染防治行動計劃,也有望于近期公布實施?!叭「骷壵跋嚓P(guān)部門應從生態(tài)建設和環(huán)境保護規(guī)劃入手,制定長期性、戰(zhàn)略性的防治方案,盡快完善空氣污染防治相關(guān)的法律法規(guī)”,省民盟郭雙喜委員說,民盟湖北省委在集體提案《做好我省霧霾天氣治理的十條建議》中提出,從宏觀的角度立法,將推動各方沿著市場化方向進行調(diào)整,不再單純依靠行政命令,而是將更多從改善經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟發(fā)展方式角度去看大氣污染問題。
省致公黨龍炳煌委員說,致公黨湖北省委集體提案《關(guān)于我省防控PM2.5的建議》提出,“相關(guān)部門要推動PM2.5大氣顆粒物污染防治的規(guī)范化和制度化進程,健全法律法規(guī)制度,制定完善的污染物排放標準和流程,建立預警機制,將PM2.5治理納入政府績效考核體系?!?/P>
技術(shù)治霾潛力大
2013年以來,我省開始進入霧霾高發(fā)期。以全省霧霾“重災區(qū)”武漢市為例,2014年1月前17天,武漢城區(qū)空氣質(zhì)量有12天時間處于重度污染,2天中度污染,3天輕度污染。
代表、委員們表示,霧霾阻擊戰(zhàn),我省在污染減排、機動車污染防治和揚塵控制方面,具有很大的作為空間。
省民建張亮委員說,省民建在集體提案《我省霧霾天氣防治對策》中指出,雖然國家下發(fā)國IV排放標準,但我省大部分地區(qū)仍沿用國III排放標準,尾氣達標率不到80%。僅武漢市,機動車數(shù)量超過130萬,不達標的汽車尾氣,是城市重要污染源之一。另外,工業(yè)廢氣排放量大,部分地區(qū)特別是武漢市大量工地施工引發(fā)揚塵?!皯涌煨履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展, 加強汽車尾氣污染和工業(yè)廢氣污染控制,大力扶持節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
文化藝術(shù)界黎虹委員認為,和其他污染源相比,燃油機動車尾氣污染控制見效快、易于規(guī)模化運用,加強對燃油機動車尾氣污染控制應當作為當前治標的首選,建議強力推進成品汽油從國三標準向國四標準的置換工作?!霸诋a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)尚不具備大調(diào)整條件的前提下,運用技術(shù)手段控制大氣污染是必然的選擇。建議對現(xiàn)有環(huán)保技術(shù)的運用狀況進行調(diào)查和評估,對成熟有效的如煙氣脫硝技術(shù)大力推廣。同時,加大環(huán)保執(zhí)法力度,采取多種手段鼓勵先進產(chǎn)能,淘汰落后產(chǎn)能。學習先進地區(qū)經(jīng)驗,加強建筑工地、建筑垃圾的管理?!薄爸卫盱F霾不能靠簡單的‘堵’,而要通過技術(shù)手段來實現(xiàn)。”省人大代表、武鋼研究院副總工程師牛琳霞說,“以控制汽車尾氣為例,就應該用提高油品質(zhì)量取代‘簡單粗暴’的限購,同時也要大力發(fā)展公共交通,呼吁低碳節(jié)能出行?!?/P>
郭雙喜說,應加快出臺火力發(fā)電、煉焦建材等燃煤設施污染物排放新標準,進一步嚴格污染物排放限值,并大力發(fā)展新能源以降低煤炭在能源消費結(jié)構(gòu)中的比例,積極推廣太陽能等清潔能源的使用。
綜合防控,不寄望“斬立決”
部分代表、委員認為,空氣污染問題頻發(fā),很大程度上緣于違法成本和風險過低。一方面,現(xiàn)行大氣污染法主要針對二氧化硫為主的煤煙型污染,缺乏對PM2.5、臭氧等方面污染的治理,且處罰力度偏小。另一方面,在地方利益干擾下,一些高耗能、重污染的企業(yè)被堂而皇之地招商引資進來,環(huán)評硬門檻往往化為軟指標。
龍炳煌說,要徹底改變空氣質(zhì)量,需嚴格把關(guān),從源頭抓起,對于排放不達標的企業(yè)依法予以停業(yè)整改,繼續(xù)推行“區(qū)域限批”制度和行業(yè)準入制度,嚴把新建項目準入關(guān),嚴格環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管。在污染嚴重地區(qū)考慮行業(yè)/企業(yè)不能準入的同時,實施更嚴格的行業(yè)/企業(yè)退出機制。對市區(qū)實施機動車尾氣環(huán)保標志管理制度,尾氣檢測不合格機動車禁止上路行駛,尾氣不達標機動車不允許延長報廢期。市區(qū)內(nèi)從事散裝貨物運輸?shù)能囕v一律實行密閉運輸,要求出入工地車輛及時進行車身清洗。“必須提高環(huán)境準入門檻,對新建項目嚴格把關(guān),并在重點區(qū)域?qū)嵤└訃栏竦呐欧畔拗?,禁止新建、擴建除熱電聯(lián)產(chǎn)以外的燃煤電廠、鋼鐵廠、水泥廠。加快出臺火力發(fā)電、煉焦、建材等燃煤設施污染物排放新標準,進一步嚴格污染物排放限值?!惫p喜說,“要加大對污染違法的處罰力度,查處和打擊違規(guī)違法的行為,增加企業(yè)污染違法的成本。”
采訪中,也有部分代表、委員指出,西方國家工業(yè)化過程中,曾遭遇同樣的難題,付出了長期的、高昂的治污成本。污染并非一日形成,因此治污也非一日之功。我們既要立足當下,強力治污,也要考慮其長期性、艱巨性,不要指望一項措施就能將霧霾“斬立決”。要從政治、社會、經(jīng)濟、法制等多個層面“開方子”、“下猛藥”,展開綜合治理,還老百姓藍天白云。
他山之石
英國
【第一部空氣污染防治法案】英國政府反思空氣污染苦果,催生世界首部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。1956年起施行的這一法案規(guī)定,城鎮(zhèn)使用無煙燃料,推廣電和天然氣,冬季采取集中供暖,發(fā)電廠和重工業(yè)設施遷至郊外等。1974年的《控制公害法》囊括了從空氣到土地和水域的保護條款,添加了控制噪音的條款。
美國
【清潔空氣法】美國的《清潔空氣法》1970年出臺,經(jīng)過一個世紀反復修改而成。最近的一次修訂中,要求所有進入一氧化碳“未達標區(qū)”的機動車必須使用氧化劑汽油。僅此一項,美國環(huán)保署預測,到2020年,《清潔空氣法》將防止23萬多人因心臟疾病、哮喘和慢性支氣管炎過早死亡。
德國
【環(huán)保區(qū)域】德國超過40個城市設立了環(huán)保區(qū)域,只允許符合環(huán)保標準的車輛駛?cè)搿?007年,德國立法補貼安裝微粒過濾裝置的柴油發(fā)動機汽車,并對未安裝過濾裝置的車輛征收附加費。
日本
【樓頂綠化】城市綠化是日本治理污染的重要措施。東京規(guī)定,新建大樓必須有綠地,必須搞樓頂綠化。(轉(zhuǎn)自《湖北日報》)